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工商時報【曾麗芳╱台中報導】

白手起家的晨禎營造總經理王水樹,為感念客戶長期支持,10月12日將斥資逾百萬於台中中山堂舉辦「晨露?民歌」演唱會,邀請到于台煙、施孝榮、王海玲等7位知名歌手獻唱,免費招待「晨式家族」與協力廠商,共約1,700個座席。

不僅如此,王水樹為打破外界對「營造業是低俗行業」的傳統印象,併堅信正向循環的善能量,因此晨禎營造率先於台中工地打造「夢想工地」及興建「夢想辦公室」。

王水樹說,晨禎營造以中精機台中企業總部為首案,將設計改裝後的貨櫃屋組成綠色工務所,不僅讓營造工人上班更有尊嚴,未來貨櫃屋也可回收再利用,減少垃圾量。

王水樹表示,麗晨建設以打造「風光水麗」的住宅為訴求,過去營造業總以組合屋或貨櫃屋充當工務所。晨禎營造想提升工務所的辦公環境更綠意、更舒適,「營造工人上班獲得尊重,工作態度自然不一樣、自然會提高工作品質與進度;客戶一非逛不可旦滿意,晨禎就能承攬更多建案,獲利就能與員工分享,這是正向的循環」。

王水樹也以實際行動鼓勵員工閱讀與運動,成立「晨禎五鐵」,鼓勵員工從自行車、登山、游泳、馬拉松活動中,找出自己喜愛的運動。王水樹還祭出高額獎金,今年9月的「勇渡日月潭」,晨禎營造有30多名員工報名參賽,王水樹每人給1萬元獎金;晨禎也結合專業成立開箱「晨繕團」,免費為弱勢團體翻修舊建築或水電管線,每年公益投入近500萬元。

(中央社記者韋樞台北 4日電)許多企業的公司治理概念都是文字加圖表,難吸引同仁關注,信義房屋卻是將公司治理的重點由漫畫家畫出來,大受年輕同仁歡迎。

信義房屋財務部執行協理陳志桓表示,信義房屋公司治理表現名列各上市公司中前茅,2016年公司治理評鑑評分甚至超越滿分,但內部同仁對這個優勢卻往往一知半解。

陳志桓指出,看懂「公司治理」比玩「寶可夢」還簡單。為讓同仁更輕鬆了解「公司治理」內涵,進而內化、認同,信義房屋提供腳本,找來八年級的漫畫家,將「公司治理」拆成數個小主題,每個主題畫成二頁漫畫,放在內部的學習系統,未料竟意外受同仁歡迎,更給予4.9分的高度評價(滿分5分)。

陳志桓指出,信義房屋有一半以上的業務同仁年齡偏低,勤跑業務時不易同時理解「公司治理」概念,為了更廣泛的推廣公司治理的理念,決定用漫畫方式與同仁溝通,財務部先將公司治理的一些重點小觀念撰寫成腳本,請8年級的漫畫家來畫,希望最後呈現出來的作品能更輕鬆有趣、貼近年輕人的語言。

公司治理漫畫推出5個月以來,共繪製8個主題─「TOP 5的榮耀」、「不一樣的董事會」、「貼心的股東會」、「方便的電子投票」期間限定、「優於法令的財報揭露效率」、「TOP 5的榮耀第二彈」、「及早落袋的現金股利篇」、「資訊揭露公平性」。

陳志桓說,漫畫平均每月刊登1到2篇,內容十分輕鬆有趣,甚至直接點出許多人認為董事會應該都是「國王人馬」的錯誤觀念,以及為何信義房屋全公司的業績無法即時提供給同仁觀看的原因,甚至是如何維護股東的權益等,均以二人對話的方式趣味呈現,讓同仁坐在辦公室或分店內就可以輕鬆獲得豐富的「公司治理」知識寶藏。

他強調,公司治理做得好,不止是同仁與同業競爭的優勢,對信義房屋的客戶、股東及社會更有保障及正向作用,因此漫畫除了提供給同仁觀賞外,也歡迎同仁提供給親朋好友閱讀,甚至製作成派報單張發送,希望更進一步影響其他企業及社會共好。1050904

下面附上一則新聞讓大家了解時事

揮別連續兩起重大空難的陰影及最近威航停業的勞資爭議,復興航空發布達成台灣最高飛安標準,等同通過部隊裡面的高裝檢(高級裝備檢查);明年度保險也大幅下降7成3,省下近新台幣2億元的支出。預計今年底,處理完4架A330客機後,損益就會兩平。未來興航也將致力成為台灣最安全、經濟的航空。

復興航空11日晚間發布飛安精進報告指出,歷經2014年7月澎湖空難及2015年2月南港空難,興航在民航局及飛安委員會要求下,已於今年6月,全數完成民航局檢查的各項缺失改善,並獲得國際飛安標準認證,飛行員也全數通過考核。

同時,興航也完成民航局飛安總體檢建議事項、以及世界飛安基金委員會和ATR原廠的建議;並通過民航局外籍顧問的檢視及民航局安全管理系統評估,獲得國際飛安稽核員認證。今年前兩季也獲得民航局飛安考評「零裁罰、零扣分」的紀錄,飛航作業品保系統甚至獲得加分的鼓勵。

興航副執行長林磊強調,興航已達成國內最高飛安標準,等同通過部隊裡面的高級裝備檢查,明年度保險也因此大幅下降7成3,節省近新台幣2億元的支出。林磊說:『(原音)經過這一多來的努力,我們的飛安是國內裡面,我認為最安全的,因為我們等於做了部隊裡面的高裝檢,民航局的要求、飛安委員會的要求,我們都完全地達到了他們的最高要求。』

興航也預計在今年底處理完4架A330中長程廣體客機後,損益就會兩平。未來機隊也將單一化,以9到10架A321及A320飛行區域及兩岸航線,國內航線則以7架ATR營運。

因應兩岸航線客運量慘跌,只剩3成不到,興航也將加強經營台灣始發客源,致力成為台灣最安全、經濟的航空。

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